⚫ 高精度 ⚫ 替代金属轮，极大降低箱体重量 ⚫ 设计灵活，可满足多种环境应用
磁信号轮一般安装与变速箱内的输入轴或输出轴上，由数十对磁极组成。由输入轴或输出轴带动磁信号轮转向或反向旋转。通过磁性信号轮上的磁对极旋转改变对配传感器端接收磁场。从而使传感器能够准备识别转速的方向及大小。
磁信号轮对配传感器，用的是霍尔传感器： 霍尔传感器核心是固体材料中的载流子在外加磁场中运动时，因为受到洛仑兹力的作用而使轨迹发生偏移，并在材料两侧产生电荷积累，形成垂直于电流方向的电场，最终使载流子受到的洛仑兹力与电场斥力相平衡，从而在两侧建立起一个稳定的电势差即霍尔电压。芯片内置电路通过转换将电信号转换为脉冲信号被 ECU 接受。ECU 通过读取脉冲信号个数及脉冲宽度识别轮子的转速及转向。
磁信号轮主要应用于汽车的发动机及变速箱 上，其拥有高分辨率信号强，抗油，抗化学 品，优异的耐温性能，以及无需额外成品的定制磁极宽度和型式，以及拥有较轻的质量 降低整车重量，让其在近些年被广泛应用。
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